Cette nouvelle méthode consistant à bloquer les trains en mouvement dans des endroits reculés, peu répressifs, est rapidement devenue populaire dans l’Ouest américain, où les chemins de fer transcontinentaux et régionaux récemment construits constituaient des cibles attrayantes. L'économie occidentale étant en plein essor, les trains transportaient souvent de grandes quantités d'argent et de précieux minéraux. Le paysage peu peuplé offrait aux bandits de nombreuses zones isolées propices à l’arrêt des trains, ainsi que de nombreux endroits où se cacher de la loi. Certains gangs, comme Wild Bunch, de Butch Cassidy, ont trouvé le vol de trains tellement facile et lucratif que, pendant un temps, ils en ont fait leur spécialité criminelle. Les propriétaires de chemins de fer sont finalement devenus sages et ont riposté, protégeant les objets de valeur de leurs trains avec de grands coffres-forts, des gardes armés et même des wagons renforcés. En conséquence, à la fin des années 1800, le vol de trains était devenu un travail de plus en plus difficile et dangereux.
En ce qui concerne la bande de Reno, qui comprend les quatre frères Reno et leurs associés, leur règne s’achève en 1868, date à laquelle ils sont finalement finalement capturés après avoir commis une série de vols et d’infractions criminelles. En décembre de la même année, une foule a pris d'assaut la prison d'Indiana où les bandits étaient détenus et a rendu justice à un justicier, pendants les frères Frank, Simeon et William Reno (leur frère John avait déjà été arrêté et purgeait déjà sa peine dans une autre prison). et un autre membre du gang, Charlie Anderson.
